翼装飞行（Wingsuit Flying）分为有动力翼装飞行和无动力翼装飞行两大类，本词条将以无动力翼装飞行作为文献描述，无动力翼装飞行，国际称之飞鼠装滑翔运动。是指运动员穿戴着拥有双翼的飞行服装和降落伞设备，运动员从飞机、热气球、悬崖绝壁、高楼大厦等高处一跃而下，飞行者运用肢体动作来掌控滑翔方向，用身体进行无动力空中飞行的运动，在到达安全极限的高度，运动员将打开降落伞平稳着落。无动力翼装飞行进入理想飞行状态后，飞行时速通常可达到200公里/小时左右，翼装飞行的滑降比约3:1，即在每下降一米的同时前进约三米。
2014年10月19日，第三届翼装飞行世锦赛决赛在湖南张家界天门山景区举行，最终，首届翼装飞行世锦赛冠军、来自南非的朱利安·布勒夺得本届红牛翼装飞行世锦赛的冠军。来自哥伦比亚的乔纳森·弗洛雷斯与挪威的艾斯朋·费德尼斯分获亚军和季军。
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项目简介
方法原理
这项运动的装备主要由翼装飞行服和降落伞组成，飞行者需要从一定安全的高度跳下，借助翼装飞行服进行飞行，当达到一定安全高度后，再打开降落伞减速降落到地面，在这里降落伞只是起到最后安全缓冲降落的作用，整个过程大部分时间都是通过翼装飞行服进行滑翔飞行，这才是这项运动的精髓和乐趣。
分级
根据起跳基点的不同，翼装飞行可分为高空翼装飞行（Wingsuit Skydiving）和低空翼装飞行（Wingsuit BASE Jumping）。
翼装高空飞行一般指从飞机上进行的高空翼装飞行跳伞，起跳及降落方式与高空跳伞基本相同，飞行者身穿翼装，同时需背负高空跳伞装备。
翼装低空飞行则是由低空跳伞运动（BASE Jumping）发展而来。低空定点跳伞（BASE Jump），国内多称为极限跳伞，也称“背死跳”。低空定点跳伞是与飞机跳伞相对而言的一种从固定对象上进行的降落伞跳伞活动。固定对象可以是建筑物，电视塔，烟囱，桥梁，电力塔，悬崖，缆车，水坝或其他任何足够高的物体。BASE 是一个缩写词，分别取自于Building, Antenna, Span, Earth 四个单词的首字母。意指摩天大楼、电视塔、山谷中的桥梁和高崖这四种低空跳伞爱好者们最常用于练习的起跳点。
降落方式：翼装飞行通常以开启降落伞来结束飞行。与普通降落伞飞行不同的是，翼装飞行员需要在开伞后拉开手臂和腿上的拉链，使手臂能够灵便地控伞、双腿能自如地跑动，以保证安全飞行和降落。
危险性
对于低空翼装飞行而言，挑战者飞行高度有限，用于调整姿势和打开降落伞的时间仓促，飞行的危险性和难度极大，截止到2012年，全世界只有不到600人敢于尝试这一冒险行动，于是，翼装飞行也被广泛认为是世界上最疯狂的极限运动，堪称极限运动的极限。
瑞士的劳特布龙嫩是翼装飞行迷的圣地，已有28个人在那里因这项运动而丢掉了生命。对于劳特布龙嫩人来说，翼装飞行是从天而降的瘟疫。
飞行装备
翼装材料
在挑战者腾空之后，张开手脚便能展开翼膜，当空气进入一个个鳍状的气囊时，就会充气使服装成翼状，从而产生浮力。这样一来就能在空中飞行，然后通过移动自己的身体来控制飞行的高低和方向。
设计原理
翼装发展至今，在设计和制造上已经有了很大进步，但基本原理始终不变，即通过增加人体的迎风面积来增加升力，进而实现人在空中的无动力飞行。
蝙蝠在飞行过程中翼的扇动与翼的柔韧性及弹性配合得天衣无缝。蝙蝠在飞行过程中身体旋转180度所需距离只有其翼展长度的一半。同时，蝙蝠翼展面积之大还有效保证了它在飞行过程中只需消耗极少的能量就能够产生理想的上升力。
特制头盔
经典赛事
飞越天门洞
张家界天门洞是世界上海拔最高的天然穿山溶洞，其南北对开，门高131.5米，宽57米，深60米，因其险峻的地势、独特的地貌和充满神秘色彩的“天门”奇观闻名天下。2011年9月24日，杰布·科里斯在“2011翼装飞行穿越天门”极限挑战活动中，成功挑战人类飞行极限，穿越天门洞。[1]
15时5分，“鸟人”科利斯从盘旋在3000英尺高的直升机上一跃而下，时速达到了每小时220公里。按照计划，科里斯跃下之后，应该拉开烟罐，烟雾可以划出他在空中飞翔的轨迹，但在急速下降过程中，科里斯没有能够顺利拉开烟罐，反而失去了对方向和速度的操纵感，所以科里斯很快便开启降落伞，选择了提前降落，最终落在了天门洞的南侧，第一次挑战以失败告终。
被救援队找到之后，科利斯经过了约一个小时的调整，换好了第二套翼装。科里斯在仔
代表人物
罗伯塔·曼奇诺
曼奇诺出生在意大利，全世界最优秀的花样跳伞运动员之一。年仅29岁的她已拥有了超过
6000次的单人跳伞以及3项世界纪录，在意大利国家花样跳伞锦标赛自由式跳伞项目上两次夺冠。2010年，曼奇诺进行了一次近地滑翔，穿着滑翔衣从山顶跳下，在打开降落伞之前在山谷间滑翔。
6000次的单人跳伞以及3项世界纪录，在意大利国家花样跳伞锦标赛自由式跳伞项目上两次夺冠。2010年，曼奇诺进行了一次近地滑翔，穿着滑翔衣从山顶跳下，在打开降落伞之前在山谷间滑翔。
曼奇诺的勇气和胆量让人震惊，同样让人震惊的还有她的美貌。曼奇诺已收到了很多媒体的拍摄邀请。曾在男士健身杂志《Men's Fitness》的读者投票中荣登“世界上最火辣女运动员”头衔。杂志编辑罗伊·约翰逊在这次调查之前，没有听说过曼奇诺这个名字，但很快就被曼奇诺的风姿折服。
巴利·和卢贝克
杰夫·尼贝尔卡普夫
杰夫是翼装飞行界的前辈级人物，曾跻身2008年“岩之翼”翼装飞行大赛榜首，各项大奖不计其数，目前已是美国最畅销的翼装品牌 Tonysuit的御用设计主管兼首席测试飞行员。杰夫还通过自己的艺术摄影工作室Foghead摄制翼装飞行录像。
乔比·欧格温
乔比是美国Discovery《冒险者》栏目的主持人。24岁登顶喜马拉雅山，是踏上这条传奇线路的最年轻的美国人，26岁即征服了七大洲最高峰，并在2010年从喜马拉雅山上跳下，成为了第一位身着翼装在喜马拉雅山上飞行的运动员。
维克托·科瓦茨
2013年10月8日下午，正在张家界参加第二届世界翼装飞行世锦赛的匈牙利选手维克托·科瓦茨在试飞过程中不幸坠落悬崖，张家界当即组织了近200名公安、武警、消防官兵等搜救人员进行全力搜救。9日上午9时许，搜救人员在天门山“二十弯”处悬崖下发现维克托·科瓦茨的遗体。
徐凯
徐凯，中国翼装飞行第一人。大学毕业后去广东创业，于2002年底退出商场。移居北京，开始了为期十年的自由活动，先后参加马术，越野自驾，滑翔伞，跳伞，超轻型飞机，游艇，帆船，潜水，摩托艇，射击的培训。05年在国家队主教练张安钢的指导下学会了跳伞，并连续3年参加国家集训队。08年开始到美国进行造型 、自由式等跳伞训练，2013年1月赴美在北美红牛队员Miles和Jeffro的指导下完成了高空翼装飞行（Wingsuit Skydiving）、低空跳伞（BASE Jump）和低空翼装飞行（Wingsuit BASE Jump）的训练，并将翼装飞行带回中国。他是中国第一位也是至今唯一一位低空翼装飞人。2013年4月28日，作为中国首家翼装跳伞俱乐部北京清瑞华和翼装跳伞俱乐部的创始人，徐凯和另外两名世界翼装跳伞顶尖高手在世界最高的大桥-四渡河大桥上惊险一跃，完成了中国人翼装极限跳伞的首创，同时创造了世界第一高桥翼装飞行跳伞的世界纪录。[3-4]
6中国翼装飞行编辑
翼装 用生命飞行
他一直都在与飞翔，与梦想打交道，从飞上天空那一刻起，在与速度，极限不断挑战中，他找到了自己，他叫张树鹏，亚洲翼装飞行第一人。
梦想 Dream
所有人类的梦想似乎都与飞行有关，但驱使着他创造一项又一项奇迹，也只不过是他儿时一个个小小的飞行梦。“那是我第一次在电视上看到滑翔伞。当时我并不知道那是什么，只是看到有人在山顶铺了一块很大的布，迎着风把布拉起来，转身跑几步就飞起来了。”就是这么一个简单的飞翔画面在他的少年梦中画上了一个惊叹号。
来自北方的“鹰”
天空的湛蓝衬着连天的土黄和褚红，墨绿的科罗拉多河水穿过广袤的土地和崎岖的崖壁，亚利桑那州占尽了美国西南部的半部风情。做一只亚利桑那州的鸟一定是一件幸福的事，还有什么方式比翱翔于亚利桑那州的天空中更能将这瑰丽风景尽收眼底呢？可这只来自中国北方的“鹰”却不以为然，对于张树鹏来说，雏鹰展翅的兴奋远远盖过了这里的蓝天白云。
2013年3月15日，张树鹏在美国亚利桑那州的天空实现了人生中的第一次翼装飞行。从身体腾空到张开手脚、展开翼膜的刹那，没有恐惧与害怕，清新的空气中弥漫着的只有他梦想实现的激动与狂喜。那天，教练陪着张树鹏一起飞，当教练的摄像机对准他时，他对着镜头，只有憨憨的傻笑，并自豪地做出yeah的姿势。“我当时只想着我的另外一种飞行梦想实现了。”从零基础到翼装飞行，一般人需要至少两年时间，而这位中国小伙儿只用了短短三个月。而这三个月背后的执着付出和超高频度的训练却是让国内外的小伙伴们都惊呆了。
学会跳伞是学习翼装飞行的第一步，因为张树鹏在之前已与滑行伞打过十年的交道，所以学习跳伞对他来说并非难事，但是为了达到跳够两百次的标准，张树鹏几乎开始玩儿命似的跳伞。“一般人一天只跳一跳到两跳，而我每天至少要跳十跳，最多的一次跳了十二跳。”
而就在完成200跳的当天，张树鹏所收获的不仅仅是开始学习翼装飞行的资格，同时，还赢得了来自世界各地飞行员的尊重与欢呼。后来，正值北京一家俱乐部招收专业的飞行员，张树鹏带着那个心中的惊叹号报了名，并幸运地被顺利录取。
就这样，一个偶然的机会让惊叹号变成了一个延续至今的省略号。
飞出生命的速度
自那以后，张树鹏开始真正飞上天空，成为了最帅气的那只“鹰”，回想起来，去美国学翼装飞行，对于当时的张树鹏来说绝对是个不易的决定。“除了语言，经济外，最大的问题，就是健康。”在从事滑翔伞运动十年时间里，他受过很多伤，尤其是脖子颈椎伤，去美国之前，医生就曾告诉他，如果他的颈椎再受到一些强烈冲击的话，不排除全身瘫痪的可能性。这个消息让张树鹏一下子懵了，于是，走之前，他将一些珍藏已久的装备送给了朋友，做好了最坏的打算。这样的打算并不是毫无道理。因为这是一项向死而飞的运动，在生与死的一线之间，也许正进行着命运的较量。今年在美国的一次飞行中，由于在做急速俯冲动作之前缺少一个减速的过程，随着当时下坠速度的加快，在落地之前开伞的瞬间形成的巨大冲击力导致伞两边的组带勒住了脖子。“当时速度快得一只鞋子都飞了出去，我当时只有单脚落地。”幸运的是危机马上被解除了，但脖子上的血印却是几个星期后才淡去。生死一瞬间，张树鹏并没有想太多。“脖子的疼痛告诉我我还在，没问题。” 就算是这样九死一生的经历并没有吓退张树鹏，相反，它们催生了他对于死亡的不同理解。
“其实任何事都是存在风险的，开车会出车祸，吃饭会被噎死，有时候飞在天上反而发生事故的几率小。”当然，这一切的安全性都是基于运动员娴熟的技术与充分的准备。
在每一次飞行之前，他都会按照要求严格地检查装备，飞行的每一个环节以及路线图都会像电影画面一样在脑袋里不停回放，直至烂熟于心。
飞出生命的宽度
今年5月份的浙江富阳，张树鹏迎来了自己在中国的首飞。他说，之前一直在国外飞，这一次是在自己的祖国飞，“感觉很不一样。”那一次他飞得很开心，或者说有些陶醉，他享受在空中的每一刻，因为对他来说，翼装飞行不仅是一种运动，更是一次旅行。在飞翔的过程中，除了与空气的摩擦产生的嘶嘶声，飞行家们能感受到的只有自己的心跳声。张树鹏在每次的“旅程中”所关注的不仅仅是那份翱翔于天际的畅快之感，他更享受于在风声呼啸中去感受那份心灵的宁静与回归。“我将飞行当做是追随内心自我的过程，我甚至将飞行当做我的生活方式。”因为只有当他挥动翅膀的时候，他才能在与速度的较量中实实在在地感受到自己的存在。
如今，已获得第五届世界滑翔伞锦标赛冠军的张树鹏已有中国翼装飞行第一人之称。就像2009年自己在克罗地亚真正站在世界滑翔伞锦标赛的最高领奖台的那一刻，并没有因为成功太多狂喜，而是走上了追求更高目标的征途。张树鹏说，他现在正准备参加下一届的翼装世界锦标赛，并希望能争取到前五名。除此之外，他也正在筹划一个世界吉尼斯纪录的挑战，不过关于具体的内容，他憨憨地笑道，还处于保密阶段。
对于所有人，生命的长度我们无法改变，我们能够做得，就是拓宽自己生命的宽度。
张树鹏跳过大楼、桥梁、高山，到现在张树鹏已经进行了100多次低空定点跳伞，其中包含低空翼装飞行70多次，“在国内跳过北京、浙江、山西、湖北等地，国外跳过意大利、瑞士等国家，印象最深的还是瑞士的少女峰。当时是贴山飞行，距离山岩最近时只有半米。”张树鹏说，“在瑞士训练时，每次上山起跳都是先负重登山，装备背包大概10公斤，就当作热身运动了。”
从翼装飞行的普通观众到专业运动员，这段旅程中，张树鹏已经跳了900多次，其中有超过600次是翼装飞行。
从翼装飞行的普通观众到专业运动员，这段旅程中，张树鹏已经跳了900多次，其中有超过600次是翼装飞行。
7历届赛事编辑
2014年10月19日，第三届翼装飞行世锦赛决赛在湖南张家界天门山景区举行，最终，首届翼装飞行世锦赛冠军、来自南非的朱利安·布勒夺得本届红牛翼装飞行世锦赛的冠军。来自哥伦比亚的乔纳森·弗洛雷斯与挪威的艾斯朋·费德尼斯分获亚军和季军。
Wingsuit Basejumping - The Need 4 Speed: The Art of Flight from Phoenix Fly on Vimeo.
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